SCICA, l'autoroute autrement
SCICA est pour l'instant une association dont l'objectif final est de devenir une Société Coopérative d’Intérêt Collectif Autoroutier. En droit français, une société coopérative d’intérêt collectif (SCIC) est une coopérative de production régie par le titre II ter de la loi 47-1775. C'est une société (possiblement une S.A) qui associe obligatoirement autour d'un projet des salariés, des bénéficiaires (clients, usagers, riverains, fournisseurs…) et des contributeurs (associations, collectivités territoriales, sociétés, bénévoles, etc.) pour produire des biens ou des services d'intérêt collectif au profit d'un territoire ou d'une filière d'activités.
Une Scic est une société coopérative de forme commerciale à gestion désintéressée.
D'où vient cette idée ?
Le rapport parlementaire édité par le Sénat sur les autoroutes en 2020 (n°709, tomes I et II), les différents rapports comme ceux de l’Autorité de la concurrence, ainsi que le livre "Les autoroutes, une affaire d’État" de Jean-François Calmette invitent à la recherche d’un autre modèle pour la concession des autoroutes en France. En cherchant, la Société coopérative d’intérêt collectif (SCIC) semble répondre à la problématique et à tous les critères recherchés. Tout d’abord, la conservation du péage qui permet d’entretenir et de faire évoluer l’autoroute, cela pouvant correspondre de façon imagée à des charges de copropriété en fonction de l’usage de chacun.
la SCIC permet de mettre en interaction les salariés, les usagers, les collectivités territoriales, voire même les fournisseurs intéressés. L'idée c'est aussi de répondre à la défiance envers l'autoroute concédée qui reste selon moi, et de nombreux experts, le meilleur moyen de construire, de faire évoluer puis d'entretenir l'autoroute. Notre objectif final est donc de faire une autoroute plus juste, où l'intérêt général et le rôle social de l'autoroute sont préservés.
Cyril CHAUPLANNAZ
Président de SCICA
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